Dana 12. jula, Feng Changzheng, vođa projekta istraživanja i razvoja velike kompozitne automatske opreme za polaganje i oblikovanje Kineske akademije za tehnologiju aeronautičke proizvodnje (u daljem tekstu Institut za proizvodnju zrakoplovne industrije), otklanjao je greške i testirao nekoliko robotske automatske mašine za polaganje koje se isporučuju zajedno sa tehničarima.
Oprema može mjeriti i prilagođavati nove velike avione, koji se uglavnom koriste za polaganje i proizvodnju velikih i složenih kompozitnih komponenti kao što su trup aviona i repni konus.
Godine 2005. Institut za proizvodnju zrakoplovne industrije započeo je put nezavisnog istraživanja i razvoja opreme za automatsko oblikovanje kompozitnih komponenti. U oktobru 2022. godine, Institut za proizvodnju zrakoplovne industrije isporučio je novu generaciju robotske automatske mašine za polaganje svile u tvornicu glavnih motora za avijaciju. Dokazano je da je tehnički nivo uporediv sa svetskim naprednim, razbijajući dilemu da je ova tehnologija dugo podložna ljudima i realizujući ceo lanac tehničkog sistema "materijal plus proces plus oprema plus softver".
Dizajn i proizvodnja opreme za automatsko oblikovanje kompozitnih komponenti je sveobuhvatna tehnologija koja uključuje materijale, procese, opremu i softver, a greška u kolaborativnoj tačnosti ne može biti veća od 0.01 mm.
Zbog nenormalnosti člana, položena kudelja mora biti deformirana u svakom trenutku. Stoga je najveći problem u razvoju automatske mašine za polaganje žice uvođenje kudelje u rezanje i ravnomjerno polaganje kudelje različitih širina.
„Najprije pronađite ljepilo, odnosno prepreg, i zalijepite 'svilu' kako biste napravili vuču preprega dužine 1500 metara; kako bi se osiguralo brzo polaganje na velike udaljenosti, prema projektu preciznog rezanja, tako da nejednaka širina kudelje ne deformiše se." Feng Changzheng je rekao.
U 2019. tehničari su sukcesivno osvojili ključne tehnologije kao što su "napetost, temperatura, pritisak i tačnost sečenja i polaganja vučne hrane" i izgradili nezavisni istraživačko-razvojni tim mašine za polaganje žice.
U protekle tri godine, R&D tim je riješio mnoge probleme kao što su neusklađenost opreme za polaganje žica, gubitak brzine, nestabilnost napetosti, gubitak lomljenja žice (odvojene i neodvojive) i kvar algoritma , i konačno napravljena vrhunska automatska mašina za polaganje žice samostalno razvijena može se uspješno primijeniti u proizvodnji aviona.
